ThorEV
Şarj maliyeti
📲
ThorEV'i telefona ekleUygulama gibi açılır, internetsiz de çalışır
80%
20% → 80%
+0 km
Mevcut şarj20%
Hedef şarj80%
Bu şarjın maliyeti
0 TL
0kWh
0 TL100 km başına
0 dktahmini süre · 7,4 kW
0 TLkWh birim fiyat

Sık sorulan sorular

Elektrikli araç şarjı kaç TL tutuyor?

Evde mesken tarifesiyle şarj ederken kWh başına ilk 240 kWh için 2,59 TL, sonrası için 3,92 TL ödersiniz. 60 kWh bataryalı bir aracı sıfırdan tam doldurmak evde yaklaşık 155–235 TL, halka açık AC istasyonda 354–839 TL, DC hızlı şarj istasyonunda 462–989 TL tutar. Kesin tutar aracın batarya kapasitesine, doluluk aralığına ve operatörün birim fiyatına göre değişir.

Evde şarj mı, DC hızlı şarj mı daha ucuz?

Ev şarjı belirgin biçimde daha ucuzdur. Mesken tarifesi 2,59 TL/kWh iken halka açık AC istasyonlar 5,90–13,99 TL/kWh, DC hızlı şarj istasyonları 7,70–16,49 TL/kWh aralığındadır. Yani DC hızlı şarj, eve göre üç ila altı kat pahalıya gelir. Günlük kullanımda evde şarj edip DC'yi yolculuklarda kullanmak en ekonomik yöntemdir.

240 kWh elektrik kademesi ne demek?

Türkiye'de mesken aboneleri için elektrik tarifesi kademelidir: bir dönemde tükettiğiniz ilk 240 kWh daha düşük fiyattan, bu sınırın üzerindeki tüketim daha yüksek fiyattan faturalanır. Elektrikli araç şarjı evin toplam tüketimine eklendiği için üst kademeye daha çabuk geçilir; bu yüzden gerçek şarj maliyeti hesaplanırken hangi kademede olduğunuz önemlidir.

Elektrikli araçta 100 km kaç TL, benzinliye göre ne kadar ucuz?

100 km'lik maliyet, aracın tükettiği enerji ile birim fiyatın çarpımıdır. 16 kWh/100 km tüketen bir elektrikli araç evde şarj edildiğinde 100 km başına yaklaşık 41 TL, DC hızlı şarjda ise 123 TL ve üzeri maliyet çıkarır. Aynı mesafeyi 7 litre/100 km yakan bir benzinli araç, güncel pompa fiyatlarıyla çok daha yüksek bir tutara götürür. ThorEV bu karşılaştırmayı bulunduğunuz ilin canlı yakıt fiyatıyla yapar.

AC ve DC şarj arasındaki fark nedir?

AC şarjda alternatif akım araca girer ve aracın içindeki şarj cihazı onu doğru akıma çevirir; bu yüzden güç 7,4 ile 22 kW arasında kalır ve şarj saatler sürer. DC şarjda dönüştürme istasyonun içinde yapılır, akım doğrudan bataryaya gider ve güç 50 kW ile 350 kW arasına çıkabilir. DC daha hızlıdır ama hem birim fiyatı hem de bataryaya bindirdiği yük daha yüksektir.

Şarj süresi nasıl hesaplanır?

Süre, aktarılacak enerjinin şarj gücüne bölünmesiyle bulunur. Örneğin 60 kWh bataryayı yüzde 20'den yüzde 80'e çıkarmak 36 kWh enerji gerektirir; 11 kW'lık bir AC istasyonda bu yaklaşık üç saat, 120 kW'lık bir DC istasyonda ise yirmi dakika civarındadır. Gerçek süre bataryanın sıcaklığına, doluluk oranına ve aracın kabul edebileceği tepe güce göre uzayabilir.